地下車(chē)庫(kù)坡道防滑地坪的性能以及施工工藝

因?yàn)榈叵萝?chē)庫(kù)普遍存再濕度較大，灰塵顆粒較多，地表油污不易清洗等缺陷。對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的構(gòu)件、車(chē)輛都會(huì)有一定的侵蝕，同時(shí)油跡斑駁的地面也會(huì)極大的影響停車(chē)場(chǎng)的美觀和維護(hù)，而采用地下車(chē)庫(kù)地坪漆處理地面已是國(guó)內(nèi)外高檔地下車(chē)庫(kù)地坪的首選材料！而地下車(chē)庫(kù)的施工一般都少不了坡道的施工，坡道的地坪施工必須要具備防滑性能。地下車(chē)庫(kù)防滑坡道是采用具有特殊功效聚合物、改性樹(shù)脂、多角性硬度礦物骨料、其他摻和物和外加劑組成的，并采用特殊工藝施工而成。

其成品具以下性能：

1、耐磨、耐壓、耐沖擊,有效延長(zhǎng)道路使用壽命。

2、防滑性能好、平穩(wěn)舒適無(wú)震動(dòng)。

3、圖案美觀鮮明、導(dǎo)向性強(qiáng),醒目安全,美化環(huán)境。

4、降低車(chē)輛行駛噪音,改善行車(chē)條件。

5、排水性能好,不積水降低乃至消除濺水和水霧,增加雨天行車(chē)安全性。

6、耐低溫性能好,且抗熱老化。(7)表面無(wú)縫、不易剝落和開(kāi)裂。

地下車(chē)庫(kù)坡道防滑地坪

下面我們來(lái)具體了解一下車(chē)庫(kù)坡道防滑地坪的施工工藝

(1) 清理基層。首先把坡道位置清理干凈，確定基層的硬度以及干凈度。

(2)彈線(xiàn)先彈設(shè)混凝土道牙標(biāo)高控制線(xiàn),然后用C30混凝土鋪砌道牙,道牙與道牙之間縫隙控制在15mm左右,用1÷2水泥砂漿填實(shí)。道牙鋪設(shè)完畢且坐漿用混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后,再在道牙上彈出坡道面層混凝土標(biāo)高控制線(xiàn)和防滑圈位置線(xiàn)。

(3)綁扎鋼筋坡道面層混凝土內(nèi)配置<8@200mm雙層雙向鋼筋,下層鋼筋設(shè)砂漿墊塊并綁扎牢固,兩層鋼筋之間設(shè)<16mm的馬凳筋,間距600～900mm,呈梅花形布置。

(4)施工縫留設(shè)坡道面層混凝 土分段澆筑,每20m留設(shè)1道施工縫。

(7)防滑槽橡膠圈放置先將防滑槽橡膠圈定位模板按道牙上的彈線(xiàn)位置予以固定,再把防滑槽橡膠圈通過(guò)模板上的預(yù)留孔依次壓入混凝土內(nèi),待一塊模板的預(yù)留孔壓滿(mǎn)橡膠圈后,取出模板,移至下一段使用。

(8)第2次撒布硬化劑撒布用量為總量的2/3,硬化劑完全吸水后用木抹子搓平壓實(shí),然后用鐵抹子分3遍壓光提漿,最后用塑料掃帚將混凝土表面掃毛。(9)橡膠圈在混凝土終凝前取出,以混凝土不塌邊、不掉角為度。

(10)混凝土固化12h后,在其表面涂刷養(yǎng)護(hù)劑,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d。養(yǎng)護(hù)期間要設(shè)置欄桿封閉,并派專(zhuān)人值守,禁止上人、走車(chē)。

車(chē)庫(kù)坡道防滑面層的施工是地坪漆施工中最常見(jiàn)的，因?yàn)榈仄浩嵩诘叵萝?chē)庫(kù)的應(yīng)用十分廣泛，在施工是一定要按照施工工藝中介紹的方法來(lái)進(jìn)行，特別要注意操作重點(diǎn)。